35만km 고장 난 라세티, 폐차 50만 원 대신 140만 원 받은 방법
35만km를 탄 차, 냉각수 탱크가 터지고 고속도로에서 툭하면 서는 차. 여러분이라면 폐차하시겠죠? 저도 그랬습니다. 그런데 혹시나 해서 내차팔기 앱에 올려 봤더니, 폐차비로 생각했던 50만 원의 거의 세 배인 140만 원 을 받고 팔았습니다. 3년 전쯤 제가 타던 라세티 이야기입니다. 이 글을 끝까지 읽으면 상태가 나쁜 오래된 차도 팔리는 이유, 제가 폐차 대신 140만 원을 받은 과정, 폐차가 나은 경우와 팔기 전 확인할 점을 알 수 있습니다. ※ 3년 전 제 차량을 판매한 실제 경험입니다. 당시 앱 화면은 차량번호와 지역을 가렸습니다. 지금 시세는 차종, 상태, 수출 시장 상황에 따라 다릅니다. 목차 폐차하려던 라세티, 상태가 이 정도였습니다 폐차 50만 원 → 판매 140만 원, 이렇게 됐습니다 이런 차가 왜 팔렸을까 팔 때 제가 한 것 3가지 폐차가 나은 경우와 팔고 나서 확인할 것 자주 묻는 질문 1. 폐차하려던 라세티, 상태가 이 정도였습니다 제 라세티는 2007년 7월에 등록한 2008년형으로, 정리할 때 주행거리가 35만km 였습니다. 오래 탄 만큼 여기저기 고장이 쌓여 있었습니다. 당시 앱에 올린 차량 정보. 옵션은 선루프 하나뿐이었습니다. 구분 당시 상태 기본 정보 라세티 1.6 플래티넘 일반형, 2008년형(2007년 7월 등록), 휘발유, 오토 주행거리 350,000km 고장 증상 냉각수 탱크 파손, RPM 심한 떨림, 고속도로에서 자주 멈춤 사고 이력 본넷·뒷범퍼 판금, 조수석 앞휀다·앞범퍼 교환 외관 외판 7판 이상 수리 필요(부식, 본넷 전방 등), 본넷 앞 크롬커버는 본드로 붙여 놓은 상태 실내 바닥 시트 없음, 운전석 아래 패임, 운전석 수납뚜껑 고장 경고등 엔진경고등 10년 넘게 점등 특히 고속도로에서 차가 자주 서는 게 가장 무서웠습니다. 냉각수 탱크가 터진 뒤로는 RPM이 심하게 떨렸고, 바닥은 시트가 없어 패인 자리가 그대로 보였습니다....
