고속도로에서 타이어 펑크, 임시 수리 후 "퍽" 터진 실제 경험과 대처 순서
고속도로 갓길에 비상등을 켜고 트렁크를 연 뒤, 차 뒤쪽에 안전삼각대를 세웠어요. 회사 차로 출장을 가던 날이었어요. 계기판에 갑자기 타이어 공기압 경고가 떠서 근처 정비소에서 바람을 넣고, 펑크 난 곳은 임시로 때우고 다시 출발했어요. 갈 때는 아무 문제가 없었는데, 돌아오는 고속도로에서 "퍽" 소리와 함께 핸들이 한쪽으로 확 쏠렸어요. 그날 겪은 일과, 정비사에게 듣고 나서야 알게 된 것들을 정리했어요. 비슷한 상황을 겪는 분들께 꼭 도움이 됐으면 해요. 광고 바쁘신 분을 위한 3줄 답 ① 공기압 경고가 뜨면 바람만 넣고 출발하지 말고 , 펑크와 타이어 상태부터 확인하세요. ② 고속도로에서 펑크가 나면 비상등 → 갓길 정차 → 가드레일 밖 대피 → 안전삼각대 → 긴급출동 순서예요. ③ 타이어 홈이 갈라지고 뜯겨 있다면 남은 홈 깊이와 상관없이 교체 시기예요. 그날 있었던 일 1. 출장길, 계기판에 공기압 경고 고속도로를 달리다 계기판에 타이어 공기압이 낮다는 경고창이 떴어요. 근처 정비소에 들어가 바람을 넣어 보니 펑크가 나 있었고, 그 자리를 임시로 때운 뒤 출발했어요. 2. 돌아오는 길, "퍽" 하는 소리 갈 때는 멀쩡했는데, 돌아오는 길엔 다시 바람이 빠진 상태로 고속도로를 달리고 있었던 것 같아요. 갑자기 "퍽" 소리가 나면서 핸들이 한쪽으로 확 쏠렸어요. 다행히 오른쪽 차로에 차가 없어서 바로 갓길로 붙여 세울 수 있었어요. 3. 긴급출동, 무료 견인 보험사 긴급출동을 불렀고, 가까운 정비소까지 거리가 짧아서 무료 견인 범위 안에서 해결됐어요. 견인차에 실린 모습. 타이어가 완전히 주저앉아 있어요. ...